郑州晚报 2006年06月27日
在郑州火车站、汽车站等地，有一些黑心出租车司机专宰外地客。曾有一位外地农民从火车站打车到河南省人民医院，计价器显示150元。从6月15日开始，晚报记者多次以外地乘客身份在郑州火车站广场打车，经过一番调查，揭开了黑心司机宰客的“玄机”：这些宰客出租车的计价器装上了
“小老虎”（一种将计价器调快的电子装置），每按一次机关，计价器上公里数就凭空增加几百米。一个出租车司机使用“小老虎”被记者戳穿后，他表示愿意提供安装“小老虎”的地点以“立功赎罪”。
外地学生来郑州打车被宰
6月22日22时左右，外地学生小吴在郑州火车站南出站口坐上了一辆捷达出租车。小吴来郑找在郑州中州技校上学的朋友玩。
出租车沿二马路—陇海路—嵩山路—汝河路一路前行，大约20分钟后，在汝河路和工人路交叉口向西100米处停下，计价器显示里程10．8公里，金额17．2元，再加1元钱燃油车补。小吴递给司机50元，拿着找回的32元钱下了车。
朋友在路边等候，俩人见面自然喜出望外。寒暄后，朋友问小吴打车花了多少钱。“18元呀，怎么了？”小吴问。“不会吧，从火车站到这儿才12元呀！”“呀，被宰了！”小吴回头再看出租车，早没有了踪影。
第二天中午，小吴拉着朋友再次来到郑州火车站南出站口，她要搞清楚从这里到她下车的地方到底要多少钱。她俩同样拦了一辆捷达出租车，沿上次的路线走了一趟，结果这辆车的计价器显示5．2公里，付费金额10．6元。一前一后，两辆车相差5．6公里。
小吴和朋友来到晚报找记者反映被宰经历，小吴叙述此事时十分气愤。
宰客出租车给的是作废发票
6月23日23时19分，郑州火车站广场。
第一路记者佯装外地学生模样，上了一辆车牌号为豫AT858＊的富康出租车。一上车记者就发现，这辆出租车计价器的里程显示区被遮盖。
出租车同样沿二马路—陇海路—嵩山路—汝河路，来到小吴下车的地方。
计价器显示15元，总价16元（加收一元燃油车补）。记者掏出20元钱并索要发票，司机很不情愿地撕给记者4张5元面额的发票。
由于这辆出租车计价器的里程显示区被遮盖，记者无法看到行车里程，但按价钱推算，里程显示至少在8公里以上，也就是说至少比正常路程多出了2．8公里。
第二天上午，记者拿着这20元出租车发票让一位的哥看看真假，的哥一眼认出这是作废的面的车发票。“看来他宰客时早有准备，给你假票，就是怕你投诉他！”
宰客司机一路“细审”乘客
6月23日20时，另一路记者在汝河路与工人路交叉口处的中州技校门口，拦住一辆出租车，直奔火车站北出站口，记者提着一个大背包。
到火车站北出站口是当晚20时30分，计价器显示公里数6．8公里，金额11元，加上1元钱燃油车补，共计12元。
在广场待了半小时后，记者往大背包里塞了一堆报纸，从外面看上去鼓鼓的。背着背包，记者开始在北出站口出租车上下客点附近走动，沿着出租车“长龙”向福寿街方向走。
在“长龙”最后面，一辆车牌号为豫AT706＊的富康出租车左车门大开着，见到背着大提包的记者，司机立即打招呼：“去哪里？”记者问他：“知道中州技校离这儿多远吗？”司机说：“知道，坐我的车走吧！”
记者坐上他的车，他开始问“从哪儿来、到郑州干什么”之类的话，记者小心应答，并将背包抱在怀里。出租车沿二马路—福寿街—中原路—工人路方向行驶。司机边开车边与记者“闲聊”，说话间他突然蹦出一句：“你从信阳是坐火车还是坐大巴来的？”记者回答是坐大巴。司机问：“坐大巴多少钱？” 记者愣了一下，随即反应过来，司机是想看看记者是不是真的从外地来。“在站里买票贵，我在站外上车的，这样便宜些，我给了50元。”记者编了个理由。司机又问：“你到学校有没有人接？”记者说，天晚了，估计找不到人，准备在学校附近找个旅馆凑和一晚。听记者如此回答，司机“噢”了一声。
12元车程跳出30元高价
这辆出租车的计价器安装在仪表盘最下面。一路上，记者不停用眼睛余光看计价器。
记者注意到，从火车站北出站口沿二马路驶到中原路立交桥，计价器到了3公里才会跳的金额已经跳到了8元，刚上中原路，计价器显示为9元了，到中原路省交通厅大楼时，计价器开始按每公里1．5元跳字。记者不停地留意司机的双手和双脚，可什么也看不出来。当出租车行驶到中原路与工人路交叉口时，计价器已显示为20元。
沿工人路往南行驶，到工人路与陇海路交叉口时，计价器显示金额为27．5元。到工人路与汝河路交叉口向西行驶不到100米，记者说到了。出租车往路边右靠时，计价器又蹭蹭跳了两次。
记者问多少钱，司机指着计价器说：“上面不是显着30元吗？”记者又问：“有票吗？”司机撕出几张票说：“给，30元的票！”记者展开发票一看，全是两边被撕去的票根，并非正规发票。记者说了一句：“太贵了吧！”司机很不满地说：“兄弟，你懂不懂呀，起步价10元钱，每公里1．5元，你算算得多少钱？”
记者没吭声，掏出记者证给司机看。司机一看连忙说：“大哥，我错了。只要别举报我，你啥时坐我的车都免费！”他还发誓赌咒“今后再也不用‘小老虎’坑人”。随后，他表示愿意向记者提供安装“小老虎”的地点好“立功赎罪”。
宰谁？宰多少？全凭司机“眼力”
据这名司机说，他的“小老虎”是两个月前装上的。现在郑州不止一家汽修店有这种业务，但要想上门安装，非得有熟人引荐。他告诉记者，他的“小老虎”机关设在喇叭按键上，按一下喇叭，计价器就多跳几百米或上千米。一般来说，出租车司机是否使用“小老虎”是看人决定。如果乘客是郑州人，一般只多按个一两元钱；如果是外地人，分成两类对待，看着是农村人，宰了他也不知该怎么投诉的就多宰点，最多的可宰到100多元，看着不太好惹的就少宰点。哪些人能宰？能宰多少？全凭司机的“眼力”。
出租车司机揭开“小老虎”黑幕
的哥杨师傅也来报社投诉出租车司机私调计价器的事。据他说，火车站、汽车站、机场等地长期活跃着一些黑心出租车，专宰外地客。
杨师傅介绍，据他所知，现在将计价器调快的方法主要有3种：一是安装开关，通过破坏传感器防伪装置，使计价器跳字加快。二是将小型发动机接到传感器的信号源上，隐蔽性强，还有的装在司机脚下、方向盘下或电喇叭里。三是安装电子遥控器，破坏原计价器的防伪装置，遥控装置发出电子信号，传给计价器，使计价器跳字加快。这种方法隐蔽性特别强，计价器跳字特别快，比如计价器正常计价10元，用这种装置计价器有可能显示五六十元，甚至七八十元。
那么，这些出租车的计价器“小老虎”来源于何处，是怎么安装上去的呢？
“小老虎”安装点的警惕性都很高，光凭面熟弄不成事。记者借了一辆出租车，在熟人帮助下，找到一个汽修店安装“小老虎”。花100元，一个“小老虎 ”仅用了20分钟就装好。记者做了一个测试，车子停在原地，打开“小老虎”开关，计价器在30秒内“走”了13．6公里。据安装者介绍，“小老虎”的开关可设在转
向灯、喇叭等处，也可依据司机的习惯自行设定。据郑州市客运管理处相关负责人介绍，因为“小老虎”拆卸方便快捷，取证不易，查处“小老虎”有点难。质监部门也表示，由于受制于执法权限，他们获得“小老虎”线索主要靠群众举报和媒体报道，就是抓现行也只能没收调改工具，最高罚2000元。
“小老虎”的开关就在司机的脚踏板下面。记者 王梓 王银廷/图
寻计价器调改“高手”，首次暗访失败
6月24日15时，按照知情人的介绍，记者一行来到北环汽配大世界寻访出租车计价器调改“高手”。一名修理工向记者指了指离他不远处的一家汽修部，很痛快地告诉记者，到那儿直接说找老王就行，他是高手。记者从这家修理部还得到另一个消息，老王现在可能已经收手不干这一行了，但接这一摊的人据说也是他的家里人。
走进那家汽修部，一名中年妇女问记者：“师傅，修什么？”
记者环顾四周，故作神秘地说，想调一下计价器。她打量了一下问：“咋调？”
“当然想调快点。”
“谁让你到这儿来的？”
“都知道老王能调。你贵姓？”
“老王现在不在这儿了，我姓周。”
“我的车是跑黑活的，现在换了个老计价器，想让你帮忙给调一下。”
“是调成10元快1元、2元的，还是调成脉冲的，就是按一下快100米那种？”
“随便，能调快就行。”
中年妇女转身拿出一款老式计价器说，如果是像她手里拿的这一款计价器，容易调，其他的计价器调起来就有难度。
就在中年妇女给记者“面授机宜”之际，她的手机突然响起，她走出门外接听电话。接完电话回来，她就变了一副面容：“你们到底是干什么的？调啥计价器？我们不会！”说完就把记者往门外推。
由于没有带车，记者估计难办成事，便顺势离开了这家汽修部。
借来出租车，再寻计价器调改“高手”
“你要想让人给装一个‘小老虎’，首先得让人家见到你的车，还得有熟人引荐，不然谁也不敢给你装！”记者把暗访遭遇告诉了知情人，他一语道破了遭拒的原因。
据被记者抓住宰客“现行”的出租车司机介绍，能给计价器安装“小老虎”的地方大多是汽车修理厂或卖汽配的门店，数量不少，不止北环一带有。前几年安装“小老虎”的不多，竞争很少，安一个三四百元，现在装的地方多了，竞争激烈了，安一个只需100元左右。
6月25日上午，在郑州市客运管理处配合下，记者“借”来一辆夏利出租车。随车前来的还有该车的白班和夜班两个司机。在两位司机的帮助下，记者得以和“小老虎”的神秘安装人进行了近距离接触。
在路上，出租车司机告诉记者，据有些安了“小老虎”的同行讲，“小老虎”的原理很简单，就是通过电流影响计价器，让计价器的公里数和显示金额跳快。有些简单的“小老虎”司机自己就能安，那就是买来门铃，把线与计价器相连后，按钮放在脚下，脚踩一下，“小老虎”就发威一次。不过这种简单的 “小老虎”容易被人发现，高档一些的“小老虎”，开关与转向灯、喇叭按钮相连，或直接使用遥控器。
“如果不使用，光检查计价器是查不出猫腻的。”这位司机说，听说“小老虎”的线头接得很隐秘，也不损坏计价器，即使每年校正一次计价器，外人也很难发现。他给记者做了一番演示，如何发现计价器被改动。如果人为对计价器调快，压下空驶标志后，可按右侧的检查键，计价器会显示750左右的数值，这个数值越小，表明计价器被改得越快，比如数值为680，原本千米一跳的计价器，可能会800米一跳。但安了“小老虎”就不存在这种问题了，不管怎么检查，计价器的检查值都是正常的，除非你查出了连接在上面的线头。
光凭面熟也装不成“小老虎”
“我以前经常在城北路上一家汽修厂修车，听说那里就有装‘小老虎’的，而且价格便宜，装一个只要40元。要不咱们去那里看看？”25日9时30分，记者一行直奔城北路。
为防止对方生疑，快到那家汽修厂时，一名戴眼镜的记者提前下车，躲到对面的小店铺里观察。
司机与那家汽修厂的修车师傅们挺熟的，他下车后径直走到两个正在为汽车检查电路的男子身边，小声表达了“想安装‘小老虎’”的意思。两个工人看了看司机说：“这里不装那玩意儿。”司机到一边给汽修厂老板打电话，最后还是流露出失望的表情。
“装这个东西有风险，他们警惕性很高，我与他们只是面熟，还不能让他们完全信任！”司机对失败的安装行动这样总结。
熟人打招呼才装“小老虎”
这处安装点探访失败，记者一行直奔位于嵩山路与农业路交叉口附近的另一处安装点。据不少出租车司机反映，在火车站一带活动的装“小老虎”的出租车，80％是在那里装的。相对其他安装点而言，这个安装点的警惕性相对低些。
6月26日10时，司机找到了这一带相熟的修车门店，询问哪里能装“小老虎”，一个修车老板用手一指说：“从西头数第二个门。”
记者跟着司机走进第二个门，发现这是个以销售轮胎为主的汽配店。店内有两男一女，其中一个穿深色T恤的男子好像是老板。
“现在油价太贵了，我想装个‘小老虎’。”司机进门后开门见山，穿深色T恤的男子却一口回绝，说自己不干这事儿。司机讲出另一个司机的名字，说与他是熟人，但“深色T恤”就是不吐口。暗访再次陷入僵局。
没办法，司机出门打了个电话，然后拿着电话让“深色T恤”接。另一个司机出门把出租车开到了店门口的台阶处。接到熟人电话，又看了看停在门口的出租车，“深色T恤”终于点头答应，并报出价格，装一个“小老虎”100元。
装一个“小老虎”，20分钟搞定
察看了出租车的型号后，“深色T恤”开始安装“小老虎”的准备工作。
他先拿出一块长方形电路板，用电烙铁不停地点点焊焊，5分钟后就做成了一个手指甲大小的“元件”，用黑色绝缘胶布缠好。接着，他从柜子里拿出几根红色黄色黑色的线头，将制成的“元件”与几根线相连，然后拿着这东西来到出租车边，把方向盘下的一排线头打开，一一接好。他让司机打开电瓶开关，把黑色线头与一个线头一碰，记者发现，计价器上的公里数蹭蹭上升，拿开黑色线头，计价器正常工作。
“深色T恤”告诉司机，黑色线头与小老虎的“开关”相连，开关可设在转向灯、喇叭等处，也可依据司机的习惯自行设定。另两根线头分别与计价器的保险、计价器的插头连在一起。前后不过20分钟，一个“小老虎”就装好了。
记者问“深色T恤”，装个“小老虎”能用多长时间？“深色T恤”说，这东西谁能保你用多长时间！司机说，如果过一段换车了，能不能再开过来帮忙把“小老虎”卸下来？“深色T恤”点了点头。
实地测试，不到30秒“小老虎”跳出13．6公里
记者和两名司机离开这家汽配店，往西边行驶到嵩山路与农业路交叉口处，让另一名在此等候的记者上车。记者在车上回头观察那家汽配店，看到店里出来了一个人，站在门口目视着汽车驶走。
出租车开到文化宫路上，记者对刚装上的“小老虎”进行了测试。把“小老虎”的黑色线头“接通”后，记者开始计时，不到30秒，清零的计价器就跳出13．6公里的距离，并显示出相应的金额。司机说，这种“小老虎”比较先进，有些功能简单的只是增加计价器显示金额，公里数不随之增加，为掩人耳目，司机往往遮挡计价器上的公里读数。这款“小老虎”是全自动的，只要使用，计价器上的公里数与显示金额实时“联动”。
取证不易，查处“小老虎”有点难
据郑州市客运管理处相关负责人介绍，目前他们查处出租车计价器“小老虎”主要通过两个渠道：一是部署稽查人员在新郑机场、郑州火车站重点查处，二是通过乘客投诉，凡是反映出租车计价器跳得快的投诉，均立案查处。
这位负责人表示，由于“小老虎”拆装方便快捷，且不损坏计价器，管理部门接到乘客投诉后也面临取证难、查处难。使用“小老虎”的司机在得知自己被投诉后，立刻拆掉“小老虎”逃避查处。基于这种现状，管理部门接到涉嫌“小老虎”的投诉后，会采取秘密方式调查取证，先不惊动司机，趁司机不备将车辆扣下，以便将计价器上的“小老虎”当场查获。
这位负责人提醒乘客，一般来说，使用“小老虎”宰客的司机会出具过期发票、发票存根或假发票，目的是逃避有关部门的查处。在新郑机场，稽查人员查到过面值100元的假出租发票，实际上现在出租车发票最大面值才10元。乘客索要发票时一定要查看真伪，对识别不了的假发票，乘客可记住车号投诉。
执法权有限，抓现行罚款最高2000元
就出租车司机安装“小老虎”宰客一事，记者采访了郑州市质量技术监督局计量处李仲新处长。李处长表示，对这类事情他有一段时间没听说了。他告诉记者，他们每年都会联合郑州客运管理处和交巡警支队对出租车计价器进行检查，一旦出租车司机私改计价器宰客，会根据《中华人民共和国计量法实施细则》相关规定对宰客司机进行处罚。
李仲新同时表示：“虽然有法可依，但执法确实有难度。”他说，私自调改计价器、安装“小老虎”的司机，一般隐藏都比较好，除非当场抓住，否则对方不承认就无法处罚，但当场抓住的机会少之又少。调改计价器的窝点对外人十分警觉，没有熟人引荐，他们根本不会出手，即使抓住现行，质监部门也只能没收他们的调改工具，按照《中华人民共和国计量法》处罚标准，最高罚款也只有2000元。另外，由于质量技术监督部门没有上路执法权限，他们获得这类案件线索的渠道主要是群众举报和媒体报道，所以无法从根本上杜绝这一现象。他之所以近期没听说过装“小老虎”宰客的事，正是因为没有乘客到他们那里举报。
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