2009-02-15 《海口特区报》 记者苏钟、崔晓
海口美兰国际机场存在出租车司机和拉客仔宰客现象。本报对此连续报道后，引起有关部门的重视。前日，海口美兰国际机场公安分局组织10名干警成立专项整治突击队，对3部违规出租车进行查处，并抓获2名拉客仔。昨（14）日下午，海口运管处的执法人员与本报记者前往海口美兰国际机场打击出租车违规宰客行为。目前，海口美兰国际机场出租车客运市场秩序有所好转。
镜头一：机场“拉客仔”不见踪影
昨日下午3点30分左右，海口运管处稽查大队和灵山运管站的执法人员，与记者一同来到了海口美兰国际机场一楼的的士站点附近，那里停着两三辆出租车，旁边有五六名乘客，正准备打车前往海口市区。期间，没有发现非法营运车辆司机或拉客仔拉客。据现场一名机场保安人员透露，这两天，机场的士站附近“黑车”明显减少，而拉客仔也不见踪影了。
镜头二忘归零，打表多出30元
昨日下午4点，在海口美兰国际机场二楼的乘机入口处，一辆出租车载着乘客停下。交通执法人员从乘客口中了解到，她们从海口西站打表到海口美兰国际机场，计价器上显示的价格是93元。
面对执法人员，出租车司机说，他从东站拉客到西站，当时表上已经打了30元，而这几位乘客在西站上车后，催着他快点开车，他忘了将计价器归零，实际上他没有收乘客93元钱。经确认情况属实后，执法人员对出租车司机批评教育后放行。
镜头三：司机不打表被暂扣营运证
下午4点30分，执法人员来到机场外美兰海航酒店对面的马路边设卡检查。这时，一辆出租车从机场内开出来。乘客说，他欲从机场去南大桥，讲好价格是50元，所以出租车司机没有打表。
经调查，执法人员将该出租车司机的营运证暂扣，并要求司机尽快到交通部门接受处理。随后，执法人员一连检查了10多辆从机场开出来的出租车，均未出现没有打表的情况。
记者手记：杜绝出租车宰客现象需要多部门联合整治
一提起海口美兰国际机场附近的士、黑车“宰客”问题，部分长年经此出入海口的“熟客”均表示无奈，就连多次参加整治的执法人员也感“无奈”。
一方面，部分乘客认为，讲价会比打表便宜，因此拒绝打表；另一方面，司机出于私人利益考虑，告诉乘客不能打表。在记者数日的暗访中，一些司机曾告诉记者，他们在海口美兰国际机场一楼滞留拉客要高价，是因为要向机场保安缴纳“门票费”。个别司机还透露，收取所谓“门票费”的是一些暗中操控此事的“神秘人物”。看来，打击机场周边黑车猖獗和的士乱收费现象，绝不仅是抓几辆黑车、处罚几个的士司机这么简单……
要杜绝机场“宰客”现象，首先，政府相关部门需要拿出足够的决心、强硬的手段整治！无论有怎样的“背景”和“黑幕”；其次，应由交通等部门联合整治；此外，乘客要从自身做起，敢于对不正当营运出租车说“不”！
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